出奇制胜/美日“汽车战” 日企节能制胜

时间:2024-06-14 01:55:27来源:宁波外卖-宁波喝茶-宁波喝茶预约 作者:探索

  对于所谓“产能过剩”问题,汽车战中国多次重申,出这是奇制企节全球市场需求、技术创新的胜美胜结果。中国布局较早,日日长期研发投入和强大产业配套能力等形成了综合竞争优势。汽车战德国交通部长沃尔克.维辛反对欧盟对中国电动汽车进行调查。出他认为,奇制企节这种保护主义会引发连锁反应,胜美胜严重损害德国经济,日日应该做的汽车战是确保德国生产的电动汽车具有竞争力。

  对于当前美国打压,出日本并不陌生。奇制企节从1960年代开始,胜美胜随着日本经济腾飞,日日美国发动了多轮贸易战,汽车战是最激烈一场。1973年和1979年两次石油危机,小巧省油的日系车,优势凸显。1980年,日本汽车产量超过美国,夺走了“汽车王国”的桂冠。日本汽车厂家开启赴美投资。丰田、铃木与通用联合,万事得与福特合资,三菱与佳士拿携手。借此,日企保住了在美国的“蛋糕”。

  如今,中国接过了“汽车王国”的桂冠。而中国车企也纷纷将国际化列为重大战略。由吉利与沃尔沃联合控股的极星汽车,已在美国工厂完成电动汽车首批生产测试,部分产能将从中国转移到美国,以出口欧洲市场。

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